|
| Rot |
Rot, motorlu araçların direksiyon sisteminde yer alan ve direksiyon dişli kutusundan çıkan hareketin ön tekerleklere iletilmesini sağlayan temel mekanik parçalardan biridir. Direksiyon simidi çevrildiğinde oluşan yönlendirme hareketi, rot sistemi aracılığıyla tekerleklere aktarılır ve aracın sağa ya da sola dönmesi mümkün olur. Bu nedenle rot, aracın yönlendirme kabiliyeti, yol tutuşu ve sürüş dengesi üzerinde doğrudan etkili olan önemli bir bağlantı elemanıdır. Rot sistemi, ön tekerleklerin sürüş esnasında doğru açıyla hareket etmesini sağlayarak aracın çizgisini korumasına yardımcı olur.
Rot genel olarak rot kolu ve rot başı olmak üzere iki ana bölümden oluşur. Rot kolu, direksiyon kutusu ile tekerlek arasındaki hareket iletimini sağlayan uzun metal çubuk niteliğindedir; rot başı ise oynar yapısı sayesinde süspansiyon hareketleri sırasında tekerleklerin yön değişimini kolaylaştırır. Araçların ön takımında sağ ve sol tarafta birer adet bulunan rotlar, birlikte çalışarak direksiyonun hassas ve kontrollü tepki vermesini sağlar. Rot parçalarında oluşan aşınma veya boşluklar, direksiyon hâkimiyetinin zayıflamasına, lastiklerde düzensiz aşınmaya ve sürüş güvenliğinin azalmasına yol açabileceğinden, periyodik bakım ve ön düzen kontrollerinde dikkatle incelenmeleri gerekir.
Soru/Yorum Gönder