|
| Eski bir otomobil şasisi |
Şasi, motorlu kara taşıtlarında motor, aktarma organları, süspansiyon sistemi ve gövde gibi parçaların bağlandığı, taşıtın yüklerini taşıyan temel yapıdır. Geleneksel taşıt tasarımlarında şasi, genellikle boyuna uzanan iki ana kiriş ile bunları birleştiren enine kirişlerden oluşan bir iskelet biçimindedir. Motor, şanzıman, akslar ve süspansiyon parçaları bu yapıya bağlanır; yolculardan, yükten ve sürüş sırasında oluşan kuvvetlerden kaynaklanan yükler şasi üzerinden dağıtılır. Kamyon, otobüs, kamyonet ve bazı arazi araçlarında bu tür ayrı şasi yapıları yaygın olarak kullanılır. Binek otomobillerde ise çoğunlukla kendini taşıyan gövde sistemi (karoserler) tercih edilir. Bu tasarımda gövde ve taşıyıcı yapı bir bütün oluşturur; yükler yalnızca ayrı bir alt iskelet tarafından değil, gövdenin çeşitli bölümleri tarafından da taşınır. Günümüzde bu nedenle şasi sözcüğü, teknik anlamının yanı sıra taşıtın ana taşıyıcı yapısını veya alt bölümünü ifade etmek için de kullanılır.
Şase yapmak, elektrik ve elektronik alanında, normalde birbirinden yalıtılmış olması gereken iletken noktalar arasında istenmeyen bir elektriksel bağlantı oluşmasını anlatmak için kullanılan günlük bir ifadedir. Bu durumun teknik karşılığı, meydana geldiği devreye ve bağlantının niteliğine göre kısa devre veya şasiye kaçak olabilir. Kısa devrede elektrik akımı, devrenin normal çalışma yolunu izlemek yerine düşük dirençli, istenmeyen bir yoldan geçer. Örneğin bir kablonun yalıtımının zarar görmesi ve iletkenlerin birbirine temas etmesi kısa devreye neden olabilir. Araçların elektrik sistemlerinde ise bir enerji iletkeninin aracın metal gövdesine temas etmesi, bağlantının yapısına bağlı olarak şasiye kaçak veya kısa devre oluşturabilir. Birçok otomobilde metal gövde, elektrik sisteminin belirli devrelerinde akımın dönüş yolu olarak kullanılır; bu nedenle gövdeye yapılan her elektriksel temas arıza anlamına gelmez. Ancak istenmeyen temaslar sigortanın atmasına, elektrikli donanımların çalışmamasına, kabloların aşırı ısınmasına ve bazı durumlarda yangın tehlikesine yol açabilir. Şasi, taşıtın taşıyıcı yapısını ifade ederken şase yapmak elektriksel bir arızayı anlatan gündelik bir kullanımdır; iki ifade benzer söylense de teknik açıdan farklı kavramlardır.
Soru/Yorum Gönder